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进入10月份，北方大部分地区开始迅速降温，尤其东北等地气温已经降到了零下。这时候，购买柴油版房车的车友们，加油时就需要格外注意了！
柴油车和汽油车不同，在冬季，为柴油版房车选择标号合适的柴油至关重要。接下来我们通过一些柴油小知识来了解一下，希望能对刚接触房车的车友们有所帮助。
七种标号柴油 目前市面上的柴油按凝固点分为7个标号：分别是10#柴油、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、 -20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。 之所以会有那么多不同标号的柴油，其原因是在低温时0#柴油很容易凝结，从而导致车辆无法正常使用。柴油标号越低，其抗冻能力越强，因此在加油时我们应该根据当地实际情况加注合适标号的柴油。 各标号柴油适用的温度范围 一般来讲，10#柴油适合有预热设备的高速柴油机使用；5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用； -10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。 低标号的柴油对房车有什么影响？ 在寒冷天气时，如果选择凝点太高的标号柴油，就会出现晶体蜡，堵塞油路，俗称“挂蜡”，这时候车辆就会出现启动困难、动力下降，甚至对发动机造成损伤。 因此，冬季一定要注意为房车加注合适标号的柴油。在没有低标号柴油时，我们可以向油箱添加适量的柴油抗凝剂以提升柴油在低温下的抗凝结性能。
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